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 Pécision Postcombustion

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RAFAHAILE
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MessageSujet: Pécision Postcombustion   Mer 17 Fév - 10:46

Vous avez sans doute remarqué dans DCS... l'arrêt de la postcombustion au bout de quelques minutes.
voici un petit rappel de la PC dans la réalité. Je sais que je n'apprends rien a beaucoup d'entre vous.( Mais pour d'autres)...



Sur cette photo, on voit très bien le réacteur en feu c'est ce que l'on appelle le phénomène de Post Combustion:
autrement dit c'est la puissance maxi ,
Sur les avions militaires, la post-combustion ne peut généralement être utilisée plus d'une dizaine de minutes, en raison non seulement de l'augmentation de la consommation de carburant (un litre de kérosène par seconde )mais aussi des contraintes thermiques et structurelles qu'elle implique. Quelques avions ont cependant été conçus dès le départ pour supporter la PC plus longtemps, comme le Mirage IV La post-combustion est néanmoins toujours utilisée comme réserve de puissance pour faire des pointes de vitesse, ou apporter de fortes accélérations nécessaires par exemple en situation de combat aérien ou lors du catapultage depuis un porte-avions.
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SVS-Totoaero
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MessageSujet: Re: Pécision Postcombustion   Sam 20 Fév - 13:18

Petit complément sur la consommation : pour avoir 50% de puissance en plus il faut multiplier la consommation par 4. (pour un M53)
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RAFAHAILE
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MessageSujet: Re: Pécision Postcombustion   Sam 20 Fév - 17:27

Merci de cette précision...Toto
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MessageSujet: Re: Pécision Postcombustion   

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