Trim

Trim or not Trim that is the question.

Suis tombé sur un post ED ( http://forums.eagle.ru/showthread.php?s=1463aed511ef2b436a68777aa6253304&t=131479 ) dont les réponses m'ont laissé perplexe. Mon instructeur me rabâchait "Trime ton avion !", depuis je fais que ça, je trime. Bon dans DCS c'est un peu plus compliqué vu que c'est pas une molette, que ça marche par crans et que j'ai pas le retour de force. Mais vous ? vous trimez ou vous la coulez douce, heu... ou non ?

On trime, et on trime!

Si tu appliques (comme la plupart je crois) une courbe à la réponse de ton joystick en X et Y qui réduit la réponse vers le neutre et l'amplifie vers les extrêmes (pour garder la même dynamique totale), tu as tout intérêt à  rester proche du neutre donc trimer car sinon tu risques d'avoir l'effet inverse en étant en permanence loin du neutre donc dans une zone ou la courbe amplifie tes mouvements.
Par contre, si  tu n'appliques pas de courbe (réponse linéaire), alors trimer est juste un confort pour être proche du neutre mais n'apporte rien en terme de sensibilité. Dans ce cas c'est le ressenti de chacun.
Je sais pas si j'ai été clair, faudrait faire un dessin

Personnellement le trim je l'utilise beaucoup dans les phases de cadence c'est beaucoup plus souple pour moi, que de tirer sur le manche.Regarde une vidéo cockpit de la PAF tu verras que le trim ils l'utilisent beaucoup.
Pour conclure le trim dans FC2 ou FC3 c'est une question de personne, de sensibilité, certain comme moi l'utilise beaucoup d'autres très peu, le but étant quoi qu'il arrive de garder sa position.

Moi, je trime !

D'abord, c'est un beau geste, ça muscle le pouce et ça rend heureux.

Et comme dit Yanou, si les pro le font, il doit y avoir une raison !!!
Et je plussois à l'explication de l'élégant motard !!!

IRL la réponse d'un trim est bien différente. La comparaison ici est difficile à faire. Certes l'appareil à présent sous FC3 a plus d'inertie, mais l'SFM le fait toujours "voler sur un rail".

La façon dont ils utilisent le trim est donc "inapplicable ici". Après le principe reste le même.